Langsung ke konten utama

Pengalaman Cara Naik Kereta Dari Stasiun Padang Simpang Haru Menuju Ke atau Dari Bandara Intenasional Minangkabau Padang Pariaman Sumatera Barat

Masih minimnya informasi cara naik kereta api dari Stasiun Padang Simpang Haru menuju Bandara Internasional Minangkabau di Padang Pariaman Sumatera Barat membuat saya waktu berangkat ke Jakarta menggunakan transportasi publik yang langsung terkoneksi langsung dan tidak repot untuk menggunakannya dan ingin berbagi pengalaman ini bagi anda yang butuh informasi lengkap. Pilihan terbaik dan tentunya jadwal yang sudah tepat waktu saya rasakan sendiri menjadi andalan utama bagi penduduk lokal dan para turis yang ingin terkoneksi langsung dari pusat kota Padang dan bandara tidak kena macet dan perjalanan menghabiskan masa tempuh +/- 40 menit saja. Dengan kondisi kereta yang sangat bersih dan masih baru ini memberikan kenyamanan tingkat tinggi dan pastinya harganya tiket satu kali perjalanan sangat murah sekali. Semoga tulisan ini bisa memberikan manfaat dan menjadi artikel yang sangat penting bagi anda yang ingin menggunakan transporasi Stasiun Padang Simpang Haru ke atau dari Bandara BIM Padang Pariaman Sumatera Barat untuk melanjutkan perjalanan ke berbagai tujuan lainnya, berikut penjelasannya:

==> Saya menggunakan ojek online dari pusat kota Padang menuju ke Stasiun Padang Simpang Haru, setelah memasuki gerbang stasiun ini membayar tiket parkir sebesar IDR2.000 sekali masuk dan saya langsung membayar ke petugas yang telah menunggu di pintu masuk yang ada portalnya bersamaan dengan bukti karcis.

Khusus anda dari Bandara BIM Padang Pariaman Sumatera Barat setelah anda membawa seluruh barang bawaan gunakan lajur kiri dan menuju ke arah selatan menuju ke parkiran bus Damri atau bus Tranex. Tetap berjalan terus menuju ke jalur pejalan kaki khusus kereta bandara yang sudah terlihat jelas petunjuknya. Tetap berjalan di jalur yang telah ditetapkan menuju ke stasiun peron kereta.

==> Setelah sampai dan membayar ojek online langsung pakai aplikasi saatnya menuju ke loket pembelian karcis kereta api Bandara BIM Padang Pariaman dengan harga IDR10.000 per penumpang sekali jalan harus bayar tunai, petugas langsung memberikan tiket printed yang sudah ada bar-code, tiket ini sebagai bukti sah sebagai penumpang yang langsung di scan oleh petugas pemeriksaan karcis di pintu masuk, setelah karcis di periksa dan di scan di mesin khusus maka saya sebagai penumpang kereta menunggu di ruangan yang telah disediakan cukup nyaman dan sudah ada pendingin ruangan. FYI, sebenarnya kondisi stasiun sangat terawat baik dan sudah ada revitalisasi gedung dengan pengecatat dan arsitektur gedungnya mirp dengan gedung bergaya zaman kolonial Belanda, sekaligus melihat wisata sejarah secara tidak langsung sebelum berangkat.

PENTING! tiket yang telah di scan oleh petugas sebelum memasuki peron harus anda simpan karena diatas kereta nanti akan dilakukan pemeriksaan oleh petugas. Jadi jangan sampai hilang karcisnya.


==> Sambil duduk dan mengelilingi kondisi stasiun saya berkesempatan untuk menanyakan jadwal keberangkatan kereta Bandara dari Stasiun Padang Simpang Haru menuju Bandara BIM Padang Pariaman Sumatera Barat, berikut penjelasan lengkapnya dimulai dari awal keberangkatan dan stasiun yang dilalui:

#KEBERANGKATAN RUTE DARI STASIUN PADANG SIMPANG HARU PADANG.
Kereta B14f {06:15} Sta. Padang -> Sta.Tabing {06:31} -> Sta. Duku {06:48} -> Sta. BIM Padang Pariaman {06:55}
Kereta B16f {08:35} Sta. Padang -> Sta. Tabing {08:51} -> Sta. Duku {09:08} -> Sta BIM Padang Pariaman {09:15}
Kereta B18f {11:10} Sta. Padanb -> Sta. Tabing {11:26} -> Sta. Duku {11:43} -> Sta. BIM Padang Pariaman {11:50}
Kereta B20f {13:20} Sta. Padang -> Sta. Tabing {13:36} -> Sta. Duku {13:53} -> Sta. BIM Padang Pariaman {14:00}
Kereta B22f {16:20} Sta. Padang -> Sta. Tabing {16:36} -> Sta. Duku {16:53} -> Sta. BIM Padang Pariaman {17:00}/

#. KEBERANGKATAN RUTE DARI STASIUN BIM PADANG PARIAMAN.
Kereta B13f {07:40} Sta. BIM Padang Pariaman -> Sta. Duku {07:489} -> Sta. Tabing {08:06} -> Sta. Padang {08:20}
Kereta B15f {09:45} Sta. BIM Padang Pariaman -> Sta. Duku {09:54} -> Sta. Tabing {10:11} -> Sta. Padang {10:25}
Kereta B17f {12:10} Sta. BIM Padang Pariaman -> Sta. Duku {12:19} -> Sta. Tabing {12:36} -> Sta. Padang {12:50}
Kereta B19f {14:45} Sta. BIM Padang Pariaman -> Sta. Duku {14:54} -> Sta. Tabing {15:11} -> Sta. Padang {15:25}
Kereta B21f {17:55} Sta. BIM Padang Pariaman -> Sta. Duku {18:04} -> Sta. Tabing {18:21} -> Sta. Padang {18:35}


==> Setelah menaiki kereta yang masih baru dan pada waktu keberangkatan jumlah penumpang tidak ramai masih sangat sepi ya sekitar 10 - 15 orang saja. Dan saya cari posisi duduk dekat jendela dan pastinya satu lokasi tempat duduk berhadapan untuk empat orang penumpang ini hanya saya saja sendirian. Kereta bandara yang sangat nyaman dan sudah ada pendingin udara ini berangkat tepat waktu dari Stasiun Padang Simpang Haru. Apabila anda membawa barang sudah tersedia rak khusus untuk tempat penyimpanan dan pastikan anda harus mengawasi barang tersebut dan tidak jauh tempat duduk dari barang yang anda letakan di rak tersebut, lokasinya tidak terlalu jauh dari tempat naik dan turun penumpang dari kereta.



Note! jadi rekan yang ingin menggunakan kereta api ini bisa sesuaikan jadwal keberangkatan dan pastikan jadwalnya bisa berdekatan sehingga bisa menikmati transportasi publik ini terkoneksi langsung dan nyaman selama perjalanan nanti. Hal yang menjadi perhatian adalah, saat anda sampai di peron BIM lajur perjalan kaki setelah menaiki eskalator lantainya agak sedikit licin dan pastikan kondisi alas kaki anda tidak selip saat melangkah. Dan tidak tersedia troli barang seperti yang digunakan di bandara saat anda memasuki lajur koneksi antara Bandara BIM dan ke peron kereta harus terpisah dan harus ditinggalkan, barang yang anda tenteng berlaku dan lama perjalanan sekitar +/- 5-10 menit. Dan membawa orang tua atau kebutuhan khusus masih belum tersedia.




Walaupun saya berangkat dari Stasiun Padang Simpang Haru berarti cara yang sama pula dari Stasiun BIM Padang Parianman Sumatera Barat dengan menyesuaikan waktu keberangkatan saja. Nah, pengalaman cara naik kereta yang cukup mudah dengan harga yang sangat terjangkau ini menjadi andalan bagi penduduk lokal dan para turis yang kebetulan berliburan di Sumatera Barat. Semoga tulisan ini bermanfaat dan terjawab sudah semua informasi penting transportasi publik penting ini yang telah menjadi andalan untuk kedua tujuan utama di kota Padang.

Tag: jadwal kereta api bandara padang 2018, jadwal kereta api padang 2018, kereta api bandara internasional minangkabau, jadwal kereta api bandara padang hari ini, rute kereta api bandara minangkabau, kereta bandara padang jadwal, jadwal kereta api bim padang, jadwal kereta api bandara internasional minangkabau. 

Komentar

Paling Banyak Dibaca Dan Dicari

Cara Naik Bis Dari Terminal Bersepadu Selatan Kuala Lumpur Malaysia Ke Hatyai Thailand

Banyak pilihan transportasi dari Kuala Lumpur Malaysia ke Hatyai Thailand ada beberapa rekomendasi seperti pesawat udara, kereta api, dan bis malam. Pesawat udara sudah pasti rutenya kalau jenis transportasi ini khusus bagi anda yang mempunyai budget lebih dan ingin cepat sampai, sedangkan menggunakan bis malam merupakan pilihan alternatif yang bisa dicoba oleh para backpacker untuk menuju kesana melanjutkan perjalanan liburan. Plesirankota sudah melakukan perjalanan darat dari Kuala Lumupur Malaysia ke Hatyai Bangkok ini mempunyai pengalaman tersendiri bahkan bisa melihat country side nya sangat bagus dan memberi pengalaman tersendiri. Sekarang saatnya bagaimana cara naik bis dari Kuala Lumpur Malaysia menuju ke Hatyai Thailand. Berikut ilustrasinya:

Transportasi Terintegrasi MRT Kuala Lumpur Malaysia

Dengan berkembangnya sebuah kota dan sudah penuhnya penduduk yang tinggal di metropolitan kota Kuala Lumpur Malaysia telah tersedia MRT {Mass Rapid Transit} untuk mengangkut seluruh penduduk termasuk wisatawan yang berpindah dari satu tempat ke tempat lain. Transportasi publik MRT ini telah ada di kota Kuala Lumpur Malaysia sebagai tumpuan menghindari kemacetan dan cepat sampai tujuan. Infrastruktur ini merupakan cara yang paling efektif dengan lajur sendiri baik stasiun melayang atau stasiun di dalam tanah. Stasiun yang dibuat inilah menjadi pintu masuk dan keluar seluruh penumpang untuk melangkah ke tujuan akhir masing-masing.

Cara Mudah Naik Bis Dari Singapura Malaka Malaysia

Perjalanan bis dari Singapura ke Melaka atau Malaka sangat mudah sekali tidak perlu repot bahkan anda tidak menyangka sangat mudahnya. Malaka atau Melaka merupakan negara terkecil bagian dari Malaysia yang telah diakui keberadaanya oleh UNESCO pada tahun 2008 ini menjadi populer untuk destinasi liburan singkat setelah anda melakukannya di Singapura. Terutama akhir pekan banyak sekali penduduk lokal Singapura dan Malaysia yang ingin menghabiskan waktu ini untuk rileks bahkan cuti liburan harus disini. Tidak hanya mereka seluruh turis termasuk anda ingin juga sampai ke kota ini dengan biaya yang sangat murah bahkan sangat terjangkau.

Ingin Wisata Ke Singapura Lewat Batam Seharian Penuh : Begini Informasi Pengalaman Cara Lengkap Termasuk Menggunakan Ferry

Menyebrang Batam ke Singapore telah menjadi cara alternatif lain untuk bisa ditempuh melakukan liburan seharian penuh secara backpacker murah meriah dengan memperhatikan beberapa syarat yang harus terpenuhi untuk pergi menggunakan kapal menjadikan cara seperti ini sedikit berbeda. Rute Batam - Singapura dan Singapura - Batam. Kedua negara ini dihubungkan dengan armada laut kapal yang mempunyai harga tiket yang cukup bervariasi tergantung kelas dan jadwal ferry sehingga anda bisa menyesuaikan dengan keadaan keuangan yang akan digunakan. Pada kesempatan tulisan ini beginilah cara berwisata ke Singapura melewati Batam yang sudah menjadi langkah alternatif yang bisa anda gunakan untuk menikmati liburan yang cukup terjangkau.

Cara Naik Kereta Dari Kuala Lumpur Malaysia ke Bangkok Thailand

Naik kereta Kuala Lumpur ke Bangkok. Inilah kegiatan yang harus anda coba menikmati perjalanan darat dari Kuala Lumpur Malaysia menuju ke negara gajah putih yaitu kota Bangkok Thailand. Kedua negara yang yang relatif dekat ini mempunyai iklim yang hampir sama dengan Indonesia menjadi tujuan favorit wisata. Kedua negara ini dapat dicapai menggunakan transportasi darat seperti kereta yang sudah tersedia. Malaysia dan Thailand sudah berkerjasama untuk memperlancar arus wisatawan kedua negara dalam kerjasama ASEAN Tourism. 

Transit Di KLIA 2 Malaysia Gunakan Fasilitas Gratis Saat Menunggu Jadwal Penerbangan Anda Berikutnya

Bandara KLIA 2 Malaysia sudah menjadi lokasi bersahabat bagi para traveler dunia yang transit merupakan cara yang sangat mudah untuk menikmati seluruh fasilitas gratis sampai mandi di bandara juga tersedia bagi anda yang gerah denan kondisi badan yang lengket dan tidak enak saat bepergian. Lengkap dengan tempat yang cukup murah meriah di KLIA 2 ini termasuk bandara yang tersibuk sebagai pintu masuk transit berbagai jalur penerbangan dunia yang dipenuhi oleh para solo backpacker yang menggunakan jenis pesawat LCC [Low Cos Carrier] transit di sini. Tentu pengelola bandara KLIA 2 akan mempersiapkan sebagal keperluan seluruh para traveler ini dengan infrastruktur yang memadai sehingga tercipta tingkat kenyamanan dan menunggu jadwal pesawat berikutnya lebih terasa cepat tidak bosan.

Wisata Janjang-Jenjang-Tangga di Kota Bukittinggi Sumatera Barat

Wisata Janjang-Jenjang-Tangga di kota Bukittinggi tersebar dibeberapa tempat. Tentu wisata seperti ini akan membutuhkan kondisi kaki yang kuat dengan lutut yang lentur untuk menelusuri satu demi satu anak janjang-jenjang-tangga sampai tujuan. Janjang didalam Bahasa Indonesia berarti jenjang atau anak tangga. Pembangunan keseluruhan objek wisata ini sudah dimulai pada zaman kolonial Belanda tentu menjadi infrastruktur sangat penting pada waktu itu. Geografi Kota Bukittinggi cukup dominan dengan bentuk daerah berbukit maka pembuatan janjang-jenjang-tangga ini sangat diperlukan.  Dengan melakukan napak-tilas untuk semua janjang-jenjang-tangga tersebut tentu anda harus mempunyai informasi cukup untuk semua lokasi. Inilah wisata yang unik lainnya di kota Bukittinggi selain Jam Gadang dan Lobang Jepang.

Kota Tua Jakarta

Kota Tua Jakarta adalah lokasi tempat peninggalan gedung tua pada masa Kolonial Belanda dengan sebutan Kota Batavia pada abad ke 17. Bangunan tua bergaya Eropa dan Cina ini mendominasi bentuk secara keseluruhan, bahkan ada campuran kedua negara tersebut. Beberapa diantaranya digunakan sebagai museum yang dikelola oleh Pemerintah Kota Jakarta. Kota tua Jakarta sangat menarik sebagai tempat wisata sejarah yang akan anda kunjungi bersama keluarga pada musim libur nanti. 

Bisnis Laku Laris Setiap Hari: Menguntungkan Selalu Dibutuhkan Orang Sepanjang Masa

Pesona bisnis laris cepat laku bahkan dibutuhkan orang setiap hari tentu akan menguntungkan sepanjang masa. Tidak mengenal musim atau kondisi ekonomi pasti akan di cari menjadi lahan bisnis yang harus anda pilih di saat bingung untuk menentukan sekarang ini. Usaha paling laku laris dimulai dari modal kecil dan menengah ini menjadi mesin penggerak ekonomi baik di kampung maupun di perkotaan telah menjelma sebagai cara untuk meraih keuntungan dengan cara halal sehingga anda menjadi tenteram melakukannya. Banyak sekali rekan kantoran yang ingin hijrah di saat pekerjaan yang sekarang ini tidak mampu lagi diandalkan lagi karena berbagai alasan termasuk kebutuhan dan keinginan untuk lebih mandiri.